E' questo il tempo: Ogni giorno ne spara una. E i deficienti che mettono Mi piace e votano quelle mezze cartucce anonime che si chiamano grillini.

mercoledì 26 agosto 2015

Ogni giorno ne spara una. E i deficienti che mettono Mi piace e votano quelle mezze cartucce anonime che si chiamano grillini.

Beppe Grillo

Photo : Pasere su Flickr

"Abbiamo mille autisti per le auto blu, mille! Mille e ci costano 850 mila euro, 850 mila euro... 850 milioni all'anno".

Panzana pazzesca

| istituzioni | Pubblicato:26.04.2013 | Origine:16.04.2013 | Fonte dichiarazione

Ah, le auto blu! Quel simbolo dei privilegi della casta sempre al centro delle polemiche. Intorno vi girano le cifre più disparate ed anche Beppe Grillo, in comizio in Friuli, elenca il numero degli autisti di auto blu e il loro costo per la collettività. Sfruttiamo quest'occasione per capirne di più.

Secondo il Rapporto Auto PA 2012 a cura del Ministero della Pubblica Amministrazione il parco macchine della PA conta 59.202 vetture (pag. 12). Queste si dividono in auto "blu" e "grigie", che in definitiva si distinguono perché le grigie sono quelle che non hanno l'autista. Le auto blu sono "appena" 7mila, a fronte di 52mila auto grigie. Ma il loro impatto sul bilancio è sproporzionato: circa 553 milioni su un totale di spesa di quasi 1,1 miliardi (p. 51). Il motivo - e qui veniamo al punto di Grillo - è per le spese del personale.

Le cose non stanno proprio come dice il leader del M5S: lo stesso rapporto ci dice che gli autisti non sono mille ma 10.045 (pag. 46). Il loro costo non è 850 milioni all'anno come - con fatica - ha detto Grillo, ma poco più di 452 milioni (pag. 52). Se fossero veri quei numeri vorrebbe dire che ogni autista costerebbe alle già esangui casse dello Stato 850mila euro l’anno. Praticamente dei Paperoni. In realtà ogni autista costa 45mila euro l’anno. Solo a parziale discolpa possiamo notare che forse Grillo si è confuso con la spesa complessiva per il personale. Questa è pari a 805 milioni, ma include oltre agli autisti, anche altri 9.312 dipendenti coinvolti nella gestione dell’intero parco macchine (anche quelle grigie), con funzioni amministrative e contabili, manutenzione dei mezzi, ecc.

Insomma, nella foga Grillo ha sottostimato notevolmente il numero degli autisti e ne ha esagerato la spesa. Non si mette in discussione la necessità di ridimensionarne il numero o i costi ma, per un dibattito informato, è utile capire quali sono le cifre in ballo. E il leader pentastellato invece avrebbe sbagliato di quasi 20 volte la spesa pro capite per gli autisti: "Panzana pazzesca"!

P.S.: visto che Grillo stava tenendo un comizio in Friuli quando ha fatto questa dichiarazione, abbiamo controllato che gli autisti delle auto blu a cui si riferisce non fossero quelli "locali": ma sono solo 187 (pag. 47 del rapporto citato sopra).

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Che fare

Basta con questa storia dei docenti deportati. Ho fatto le mie prime supplenze a Urago d'Oglio e Pontoglio nel Bresciano. Esperienza indimenticabile. I bresciani sono innovatori e accoglienti. Una domanda fatta alla Preside. A Pavia nelle scuole private prendevano solo i raccomandati. A Brescia vivevo in una casa di riposo perché non era possibile affittare niente. Costava poco e con sei ore di supplenza occorreva ogni mese "mettere soldi" nel bilancio. Quale albergo potevi affittare con uno stipendio di sei ore alla settimana. Lo stipendio veniva pagato quando arrivava dal Ministero dell'Istruzione qualche lira. Secondo anno di insegnamento a Peschiera sul Garda. Guadagnavo quello che spendevo. Ovviamente mi trovavo lì perché a Pavia i posti in concorso era 20 ed a a Verona 130. Non ho mai avuto raccomandazioni da nessuno quindi statisticamente era meglio allontanarmi da casa sperando di vincere il concorso. Vinco il concorso senza raccomandazioni e vado un anno fuori tornando a casa il sabato pomeriggio (non avevo chiesto neanche il giorno libero). Con mia moglie incinta ovviamente. Da sola. Rientrato in provincia di Pavia con un trasferimento e senza raccomandazione, ogni mattino, andavo da un capo all'altro della Provincia di Pavia. Da Stradella a Cassolnovo. Con la mia 127 che partiva solo a spinta. E infatti lasciavo l'auto sempre nella parte alta di Stradella. Con una figlia piccola e mia moglie che viaggiava come me siamo andati avanti senza lamentarci con nessuno e senza mobilitare il sindacato fatto di nullafacenti che difendono quelli che già hanno tutti i diritti del mondo. Questa è solo una brevissima sintesi delle vicissitudini che hanno vissuto centinaia di migliaia di " terroni autentici" come me.

Ed io devo sentirmi le lagne di chi riceve un posto fisso senza aver sostenuto alcun concorso e dopo aver fatto anni di precariato? Io devo sentire le lamentele di persone che hanno fatto supplenza nelle scuole privata (raccomandate, raccomandate, raccomandate) fino ad accumulare punteggio per la scuola pubblica e adesso piangono perché Renzi ha dato un posto fisso e devono lasciare la famiglia per, magari, due anni? Io la famiglia l'ho lasciata trenta anni fa per trovare lavoro al nord senza chiedere niente a nessuno. A questi docenti ed ai sindacalisti che per fare tessere e mantenere i permessi sindacali dico:"Andate a quel paese". Io non ho bisogno né di tessere sindacali né di farmi eleggere in Parlamento. Ma andate veramente a quel paese con tutto il cuore.

Tutto questo mentre ci sono giovani che vanno all'estero e persone in cassa integrazione e famiglie senza lavoro. Una vergogna che solo i sindacati nullafacenti possono accettare. Sindacati che hanno distrutto l'Italia più di tutti i governi di destra che si sono succeduti negli ultimi dieci anni.

Insiemi a Ministri che hanno fatto carriera nei partiti grazie al sindacato e che dichiarano di avere la laurea anche se non l'hanno mai presa. Viva l'Italia della mediocrità.